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地鐵行業(yè)專用靜態(tài)電子萬能試驗機(jī)之車門檢測

作者：admin 瀏覽量：發(fā)布時間：2017-10-10

鐵路行業(yè)相關(guān)的靜態(tài)電子萬能試驗機(jī)和動態(tài)萬能試驗機(jī)，壓力試驗機(jī)等應(yīng)用范圍很廣，這里我們只是簡單的介紹一下關(guān)于車門材料的檢測，后續(xù)關(guān)于鐵路行業(yè)的檢測設(shè)備我們會做一下集中的介紹。
該電子萬能試驗機(jī)為常規(guī)機(jī)型，主要特點是根據(jù)相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)為用戶量身定做的專用的試驗機(jī)輔具，其中包含楔形拉伸附具，滾筒剝離輔具，浮輥剝離輔具等。
相比動態(tài)萬能試驗機(jī)，靜態(tài)萬能試驗機(jī)的特點只是在于對材料試樣的檢測，而且試樣都較小，采用的電子萬能試驗機(jī)一般選用普通的萬能機(jī)，這里客戶定制的這一款思達(dá)WDW-20系列，試驗速度0.01-500mm/min。
楔型拉伸附具：圓鉗口Φ4-9mm1套，平鉗口0-7mm1套，手動夾緊方式、夾持方便、可靠、不滑移、夾緊過程中鉗口不動，夾具體上下移動。試樣不受附加力，保證了試驗結(jié)果的準(zhǔn)確性。
滾筒剝離輔具：面板一頭連接在筒體上，一頭連接上夾具，凸緣連接加載帶，拉伸加載帶時，滾筒向上運動，從而把面板從夾層結(jié)構(gòu)中剝離開。
浮輥剝離輔具：夾具上端與試驗機(jī)上夾頭相連，剝離試驗夾具上輥軸兩端由軸承組成，并自由轉(zhuǎn)動。

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